हाइड्रोलिक सिस्टम की विश्वसनीयता की जाँच कैसे करें

जब ज़्यादातर लोग निवारक रखरखाव और अपने हाइड्रोलिक सिस्टम की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के बारे में सोचते हैं, तो वे केवल नियमित रूप से फ़िल्टर बदलने और तेल के स्तर की जाँच करने पर ही ध्यान देते हैं। जब कोई मशीन खराब हो जाती है, तो समस्या निवारण के लिए अक्सर सिस्टम के बारे में बहुत कम जानकारी उपलब्ध होती है। हालाँकि, सिस्टम की सामान्य परिचालन स्थितियों में उचित विश्वसनीयता जाँच की जानी चाहिए। ये जाँचें उपकरणों की खराबी और डाउनटाइम को रोकने के लिए महत्वपूर्ण हैं।

अधिकांश हाइड्रोलिक फ़िल्टर असेंबली में दूषित पदार्थों से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए बाईपास चेक वाल्व होते हैं। जब भी फ़िल्टर के बीच दबाव का अंतर वाल्व स्प्रिंग रेटिंग (आमतौर पर फ़िल्टर डिज़ाइन के आधार पर 25 से 90 psi) तक पहुँचता है, तो वाल्व खुल जाता है। जब ये वाल्व खराब होते हैं, तो अक्सर संदूषण या यांत्रिक क्षति के कारण ये खुल नहीं पाते। इस स्थिति में, तेल फ़िल्टर तत्व के चारों ओर बिना फ़िल्टर हुए ही बहता रहेगा। इससे बाद के घटकों की समय से पहले ही खराबी आ जाएगी।
कई मामलों में, वाल्व को बॉडी से निकालकर घिसाव और संदूषण के लिए जाँचा जा सकता है। इस वाल्व के विशिष्ट स्थान, साथ ही उचित निष्कासन और निरीक्षण प्रक्रियाओं के लिए फ़िल्टर निर्माता के दस्तावेज़ देखें। फ़िल्टर असेंबली की सर्विसिंग करते समय इस वाल्व की नियमित रूप से जाँच की जानी चाहिए।
हाइड्रोलिक सिस्टम में लीकेज सबसे बड़ी समस्याओं में से एक है। सही तरीके से होज़ असेंबली और खराब होज़ को बदलना, लीकेज को कम करने और अनावश्यक डाउनटाइम को रोकने के सर्वोत्तम तरीकों में से एक है। लीकेज और क्षति के लिए होज़ की नियमित रूप से जाँच की जानी चाहिए। घिसे हुए बाहरी आवरण या लीक वाले सिरों वाली होज़ को जल्द से जल्द बदल देना चाहिए। होज़ पर "फफोले" आंतरिक होज़ शीथ में किसी समस्या का संकेत देते हैं, जिससे तेल धातु की लट से रिसकर बाहरी शीथ के नीचे जमा हो जाता है।
हो सके तो, नली की लंबाई 4 से 6 फीट से ज़्यादा नहीं होनी चाहिए। नली की लंबाई ज़्यादा होने पर उसके दूसरे होज़, रास्ते या बीम से रगड़ खाने की संभावना बढ़ जाती है। इससे नली समय से पहले ही खराब हो सकती है। इसके अलावा, सिस्टम में दबाव बढ़ने पर नली कुछ झटके भी झेल सकती है। ऐसे में, नली की लंबाई में थोड़ा बदलाव हो सकता है। नली इतनी लंबी होनी चाहिए कि झटके झेलने के लिए थोड़ी मुड़ सके।
यदि संभव हो, तो होज़ों को इस तरह से लगाया जाना चाहिए कि वे एक-दूसरे से रगड़ें नहीं। इससे बाहरी होज़ आवरण को समय से पहले टूटने से बचाया जा सकेगा। यदि घर्षण से बचने के लिए होज़ को इस तरह से नहीं लगाया जा सकता, तो एक सुरक्षात्मक आवरण का उपयोग किया जाना चाहिए। इस उद्देश्य के लिए कई प्रकार की होज़ें बाज़ार में उपलब्ध हैं। पुरानी होज़ को वांछित लंबाई में काटकर और उसे लंबाई में काटकर स्लीव भी बनाई जा सकती हैं। स्लीव को होज़ के घर्षण बिंदु पर रखा जा सकता है। होज़ों को सुरक्षित करने के लिए प्लास्टिक की टाई का भी उपयोग किया जाना चाहिए। इससे घर्षण बिंदुओं पर होज़ की सापेक्षिक गति को रोका जा सकता है।
उपयुक्त हाइड्रोलिक पाइप क्लैंप का उपयोग अवश्य करें। हाइड्रोलिक सिस्टम में निहित कंपन और दबाव वृद्धि के कारण, हाइड्रोलिक लाइनें आमतौर पर कंड्यूट क्लैंप के उपयोग की अनुमति नहीं देती हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि माउंटिंग बोल्ट ढीले हैं, क्लैंप की नियमित रूप से जाँच की जानी चाहिए। क्षतिग्रस्त क्लैंप को बदल दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, क्लैंप को सही स्थिति में रखा जाना चाहिए। एक सामान्य नियम यह है कि क्लैंप को लगभग 5 से 8 फीट की दूरी पर और पाइप के अंत से 6 इंच के भीतर रखें।
ब्रीदर कैप आपके हाइड्रोलिक सिस्टम के सबसे ज़्यादा नज़रअंदाज़ किए जाने वाले हिस्सों में से एक है, लेकिन याद रखें कि ब्रीदर कैप एक फ़िल्टर है। जैसे-जैसे सिलेंडर फैलता और सिकुड़ता है और टैंक में पानी का स्तर बदलता है, ब्रीदर कैप (फ़िल्टर) संदूषण से बचाव की पहली पंक्ति का काम करता है। बाहर से टैंक में प्रदूषकों के प्रवेश को रोकने के लिए, उचित माइक्रोन रेटिंग वाला ब्रीदिंग फ़िल्टर इस्तेमाल किया जाना चाहिए।
कुछ निर्माता 3-माइक्रोन श्वसन फ़िल्टर भी बनाते हैं जिनमें हवा से नमी हटाने के लिए एक अवशोषक पदार्थ का इस्तेमाल होता है। अवशोषक पदार्थ गीला होने पर रंग बदलता है। इन फ़िल्टर घटकों को नियमित रूप से बदलने से कई गुना फ़ायदा होगा।
हाइड्रोलिक पंप को चलाने के लिए आवश्यक शक्ति सिस्टम में दबाव और प्रवाह पर निर्भर करती है। जैसे-जैसे पंप घिसता है, आंतरिक क्लीयरेंस बढ़ने के कारण आंतरिक बाईपास बढ़ता जाता है। इससे पंप के प्रदर्शन में कमी आती है।
जैसे-जैसे पंप द्वारा सिस्टम को आपूर्ति की जाने वाली धारा घटती है, पंप को चलाने के लिए आवश्यक शक्ति भी उसी अनुपात में कम होती जाती है। परिणामस्वरूप, मोटर ड्राइव की धारा खपत कम हो जाएगी। यदि सिस्टम अपेक्षाकृत नया है, तो आधार रेखा स्थापित करने के लिए धारा खपत को दर्ज किया जाना चाहिए।
जैसे-जैसे सिस्टम के पुर्जे घिसते हैं, आंतरिक क्लीयरेंस बढ़ता जाता है। इसके परिणामस्वरूप ज़्यादा चक्कर लगाने पड़ते हैं। जब भी यह बाईपास होता है, तो ऊष्मा उत्पन्न होती है। यह ऊष्मा सिस्टम में कोई उपयोगी कार्य नहीं करती, इसलिए ऊर्जा की बर्बादी होती है। इस समस्या का पता इन्फ्रारेड कैमरा या किसी अन्य प्रकार के तापीय संसूचन उपकरण से लगाया जा सकता है।
याद रखें कि जब भी दाब में गिरावट होती है, ऊष्मा उत्पन्न होती है, इसलिए किसी भी प्रवाह संवेदक उपकरण, जैसे प्रवाह नियंत्रक या आनुपातिक वाल्व, में हमेशा स्थानीय ऊष्मा मौजूद रहती है। हीट एक्सचेंजर के इनलेट और आउटलेट पर तेल के तापमान की नियमित जाँच करने से आपको हीट एक्सचेंजर की समग्र दक्षता का अंदाज़ा हो जाएगा।
ध्वनि की जाँच नियमित रूप से की जानी चाहिए, खासकर हाइड्रोलिक पंपों पर। कैविटेशन तब होता है जब पंप सक्शन पोर्ट में आवश्यक मात्रा में तेल नहीं पहुँचा पाता। इसके परिणामस्वरूप लगातार तेज़ आवाज़ आती है। अगर इसे ठीक नहीं किया गया, तो पंप का प्रदर्शन गिरता जाएगा और अंततः खराब हो जाएगा।
कैविटेशन का सबसे आम कारण सक्शन फ़िल्टर का बंद होना है। यह तेल की चिपचिपाहट (कम तापमान) के बहुत ज़्यादा होने या ड्राइव मोटर की प्रति मिनट गति (RPM) के बहुत ज़्यादा होने के कारण भी हो सकता है। जब भी बाहरी हवा पंप सक्शन पोर्ट में प्रवेश करती है, तो वातन होता है। ध्वनि अधिक अस्थिर होगी। वातन के कारणों में सक्शन लाइन में रिसाव, तरल पदार्थ का कम स्तर, या अनियमित पंप पर खराब शाफ्ट सील शामिल हो सकते हैं।
दबाव की जाँच नियमित रूप से की जानी चाहिए। इससे बैटरी और विभिन्न दबाव नियंत्रण वाल्वों जैसे सिस्टम के कई घटकों की स्थिति का पता चलेगा। यदि एक्ट्यूएटर के हिलने पर दबाव 200 पाउंड प्रति वर्ग इंच (PSI) से अधिक गिरता है, तो यह किसी समस्या का संकेत हो सकता है। जब सिस्टम सामान्य रूप से काम कर रहा हो, तो आधार रेखा निर्धारित करने के लिए इन दबावों को दर्ज किया जाना चाहिए।